Activité 1

Travail demandé

• A partir du lien ci-dessous, observer puis relever les éléments mis en œuvre par ce constructeur automobile et ses équipementiers pour répondre à la problématique de réduction des consommations énergétiques. Compléter le tableau du document réponse.

EoLab : le véhicule ultra-basse consommation de Renault - L'Usine NouvelleL'Usine Nouvelle

Le bon matériau au bon endroit pour alléger la caisse

• Rechercher et noter la définition des notions suivantes :

  1. Densité des matériaux

  2. Quelle est la masse volumique la plus utilisée, en vrac/apparente, réelle ou absolue/de la matière ?

• Rechercher la masse volumique pour les matériaux suivants : Acier, Aluminium, Magnésium, PMMA, PS

• A partir d’information sur le coefficient de dilatation isobare :

  1. Exprimer les éléments à prendre en compte qui engendrent une augmentation du volume en fonction de la température.

  A partir du document et des liens suivants :

  1. Doc PSA Citroën

  2. http://www.largus.fr/fiche-technique/Renault/Grand+Scenic.html

  3. http://www.largus.fr/fiche-technique/Citroen/C4+Picasso.html

Répondre aux consignes suivantes :

• Relever les évolutions de masse et de rejets de CO2 et compléter le tableau du document réponse.

• Que peut-on remarquer du rapport entre la masse et les rejets de CO2 ? Que peut-on dire des stratégies mises en œuvre par les deux constructeurs?

  1. Cependant, la marque automobile Renault développe une voiture à très basse consommation d’énergie sur un modèle électrique, l’Éolab.

     

     En utilisant le lien suivant :

     https://www.industrie-techno.com/eolab-le-bon-materiau-au-bon-endroit-pour-alleger-la-caisse.32508

• Énumérer les différents matériaux ainsi que les procédés de fabrication utilisés pour la conception du châssis de l’Éolab.

Des organes mécaniques allégés

A partir du lien ci-dessous :

EoLab : des organes mécaniques allégés - L'Usine NouvelleL'Usine Nouvelle

• Identifier les organes principaux qui sont allégés sur ce modèle ainsi que les matériaux associés.

Une aérodynamique améliorée de 30%

L’allègement de la structure et des organes sont associés à des choix rigoureux tant sur la forme extérieure que sur les améliorations techniques favorisant la pénétration dans l’air afin de réduire les consommations énergétiques.

A partir du lien ci-dessous :

EoLab : une aérodynamique améliorée de 30 % - L'Usine NouvelleL'Usine Nouvelle

• Parmi les améliorations proposées pour améliorer le coefficient de trainée du véhicule, exprimer en une phrase simple le principe de fonctionnement de trois éléments choisis dans la liste ci-dessous :

1- Abaissement du pavillon 2- Resserrage arrière 3- Arêtes vives sur l’arrière 4- Rétroviseurs latérale par caméra 5- Rideaux d’air aérodynamique 6- Pneus étroits profilés

7- Spoiler avant déployable 8- Suspension pilotée 9- Enjoliveurs aérodynamiques actifs 10- Flaps arrière déployables 11- Soubassement caréné